國務院常務會議審議通過了《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》,明確重點行業設備、建筑和市政基礎設施領域設備、交通運輸設備和老舊農業機械、教育醫療設備等方向。
為認真落實國務院關于推動大規模設備更新的決策部署,有效發揮財政資金撬動作用,進一步引導金融機構加大對我省制造業支持力度,降低企業融資成本,近日,省財 政廳出臺江蘇省制造業貸款財政貼息政策,并采取“免企業申報”方式,實現政策和服務直達快享。
作為中國工程機械之都,徐州工程機械產業集群成功入選首批國家先進制造業集群,在行業內具有極強的競爭力。此次中央推動新一輪大規模設備更新將大大促進工程機械設備更新換代,徐州工程機械產業將迎來長期利好。
大規模設備更新
推動行業智能化發展
新質生產力意味著生產力質的躍遷,以全要素大幅提升為重要標志,是對傳統生產方式的顛覆性變革。新的智能化工程機械,以及新能源工程機械全方位推廣應用,與新質生產力高度匹配,將有效推動智能化、電動化工程機械高質量發展。
今年以來,工程機械行業多項市場數據向好,相關利好政策不斷,極大提振了行業的市場預期和信心。尤其是那些施工作業場所固定、重復頻率高的工程機械,率先受到電動化的青睞。鋼廠、電廠、港口、攪拌站等受環保政策驅動的應用場景,以及高原、隧道等噪聲尾氣排放受限場景,智能化、電動化工程機械可以為用戶帶來全新的價值體驗。
新質生產力與工程機械融合將大大促進行業發展,作為新競爭形態下的中堅力量。早在5年前,徐工集團就開始布局更加高效、智能、節能的新能源產品。2019年,徐工首臺純電動裝載機XC958—EV下線;2023年,首臺氫燃料裝載機XC968—FCEV投入運營,最大噸位純電動裝載機XC988—EV下線,增程式油電混動裝載機XC975—PHEV問世……目前徐工新能源裝載機、礦卡、挖掘機、叉車等產品,已經形成純電動、油電混動、氫燃料系統三種技術路線的產品布局。
2024年,設備更新和產業升級將成為提升工程機械需求的一大內驅力。在中央和地方政府間的聯動,以及排放、綠色技術等標準的牽引作用下,徐州“一號產業”將持續優化迭代。
構筑產業新賽道
加快產業綠色轉型
當前,工程機械行業正面臨綠色、智能化發展的新要求,推動舊設備的淘汰,加速新型、環保、高效設備的市場占有率提升成為必然趨勢。加上今年國家推進“平急兩用”公共基礎設施建設和城中村改造,并推進產業結構、能源結構、交通運輸結構、城鄉建設發展綠色轉型,這勢必會加快現有存量設備更新迭代。
日前,在國家能源集團神延煤炭西灣露天煤礦里,31輛國產礦用自卸卡車往來穿梭。這些來自徐工的XDE240無人礦車,每輛高7.2米,載重230噸,相當于重載列車四節車皮的裝載量。在無人駕駛管控平臺,工作人員像玩游戲一樣,一個人就能輕松指揮10輛XDE240礦用自卸車。在施工環境惡劣的西部礦區,無人礦車替代價值更大。
全國最大露天礦之一的華能伊敏露天礦,一種取消駕駛室的第二代智能無人純電動礦用卡車,實現了真無人運行和全天候不間斷作業,作業效率達人工工作效率的100%以上。這些取消了駕駛室的徐工智慧礦卡有了更多空間布置各種人工智能裝備,更有利于裝載物料重心的調節、更容易在動力方向選擇和卸載位置等方面作出創新。
第二屆中國地熱行業多工藝空氣鉆井新技術與新裝備觀摩交流大會在徐州舉行。未來十年地熱產業市場空間預計可達萬億元,前景廣闊、大有可為。而在地熱資源開發利用方面,鉆探設備大約占到60%的成本,研發并推廣自動化智能化便捷化鉆井新裝備,可為推動我國地熱能源的高效開發利用提供有力保障。徐工基礎工程機械事業部聚焦地熱鉆井降本增效,已經研發制造出模塊化鉆機、淺層地熱自動化鉆機設備,并批量交付客戶,加快地熱鉆探設備更新換代。
可以說,當下國家大規模設備更新的政策,以及“雙碳”戰略的實施,無疑為工程機械行業注入了新的發展動力。我市工程機械行業把握好設備更新這一政策紅利,利用好這一大規模更新換代的浪潮,在高質量的發展道路上一定可以行穩致遠。
為認真落實國務院關于推動大規模設備更新的決策部署,有效發揮財政資金撬動作用,進一步引導金融機構加大對我省制造業支持力度,降低企業融資成本,近日,省財 政廳出臺江蘇省制造業貸款財政貼息政策,并采取“免企業申報”方式,實現政策和服務直達快享。
作為中國工程機械之都,徐州工程機械產業集群成功入選首批國家先進制造業集群,在行業內具有極強的競爭力。此次中央推動新一輪大規模設備更新將大大促進工程機械設備更新換代,徐州工程機械產業將迎來長期利好。
大規模設備更新
推動行業智能化發展
新質生產力意味著生產力質的躍遷,以全要素大幅提升為重要標志,是對傳統生產方式的顛覆性變革。新的智能化工程機械,以及新能源工程機械全方位推廣應用,與新質生產力高度匹配,將有效推動智能化、電動化工程機械高質量發展。
今年以來,工程機械行業多項市場數據向好,相關利好政策不斷,極大提振了行業的市場預期和信心。尤其是那些施工作業場所固定、重復頻率高的工程機械,率先受到電動化的青睞。鋼廠、電廠、港口、攪拌站等受環保政策驅動的應用場景,以及高原、隧道等噪聲尾氣排放受限場景,智能化、電動化工程機械可以為用戶帶來全新的價值體驗。
新質生產力與工程機械融合將大大促進行業發展,作為新競爭形態下的中堅力量。早在5年前,徐工集團就開始布局更加高效、智能、節能的新能源產品。2019年,徐工首臺純電動裝載機XC958—EV下線;2023年,首臺氫燃料裝載機XC968—FCEV投入運營,最大噸位純電動裝載機XC988—EV下線,增程式油電混動裝載機XC975—PHEV問世……目前徐工新能源裝載機、礦卡、挖掘機、叉車等產品,已經形成純電動、油電混動、氫燃料系統三種技術路線的產品布局。
2024年,設備更新和產業升級將成為提升工程機械需求的一大內驅力。在中央和地方政府間的聯動,以及排放、綠色技術等標準的牽引作用下,徐州“一號產業”將持續優化迭代。
構筑產業新賽道
加快產業綠色轉型
當前,工程機械行業正面臨綠色、智能化發展的新要求,推動舊設備的淘汰,加速新型、環保、高效設備的市場占有率提升成為必然趨勢。加上今年國家推進“平急兩用”公共基礎設施建設和城中村改造,并推進產業結構、能源結構、交通運輸結構、城鄉建設發展綠色轉型,這勢必會加快現有存量設備更新迭代。
日前,在國家能源集團神延煤炭西灣露天煤礦里,31輛國產礦用自卸卡車往來穿梭。這些來自徐工的XDE240無人礦車,每輛高7.2米,載重230噸,相當于重載列車四節車皮的裝載量。在無人駕駛管控平臺,工作人員像玩游戲一樣,一個人就能輕松指揮10輛XDE240礦用自卸車。在施工環境惡劣的西部礦區,無人礦車替代價值更大。
全國最大露天礦之一的華能伊敏露天礦,一種取消駕駛室的第二代智能無人純電動礦用卡車,實現了真無人運行和全天候不間斷作業,作業效率達人工工作效率的100%以上。這些取消了駕駛室的徐工智慧礦卡有了更多空間布置各種人工智能裝備,更有利于裝載物料重心的調節、更容易在動力方向選擇和卸載位置等方面作出創新。
第二屆中國地熱行業多工藝空氣鉆井新技術與新裝備觀摩交流大會在徐州舉行。未來十年地熱產業市場空間預計可達萬億元,前景廣闊、大有可為。而在地熱資源開發利用方面,鉆探設備大約占到60%的成本,研發并推廣自動化智能化便捷化鉆井新裝備,可為推動我國地熱能源的高效開發利用提供有力保障。徐工基礎工程機械事業部聚焦地熱鉆井降本增效,已經研發制造出模塊化鉆機、淺層地熱自動化鉆機設備,并批量交付客戶,加快地熱鉆探設備更新換代。
可以說,當下國家大規模設備更新的政策,以及“雙碳”戰略的實施,無疑為工程機械行業注入了新的發展動力。我市工程機械行業把握好設備更新這一政策紅利,利用好這一大規模更新換代的浪潮,在高質量的發展道路上一定可以行穩致遠。