為貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，進一步全面深化改革，以國家標準提升引領傳統產業優化升級，維護產業鏈供應鏈安全穩定，8月5日，市場監管總局在江蘇省徐州市召開電動工程機械標準穩鏈經驗交流現場推進會。國家市場監督總局、工業和信息化部、國家發展改革委員會、江蘇省政府、中國機械工業聯合會、中國工程機械工業協會相關領導以及工程機械制造商、零部件制造商、重點高校、標準委員會等相關代表出席了本次會議。

會議發布了《電動土方機械 術語》等首批7項電動工程機械國家標準，涵蓋術語、整機、能耗試驗方法、動力電池安全等產業鏈各個方面，填補了電動工程機械標準體系空白。其中，柳工主導編制《電動土方機械 術語》《土方機械 純電動液壓挖掘機能量消耗量 試驗方法》《土方機械 高原隧道用純電動輪胎式裝載機》3項國家標準，柳工參與編制《電動土方機械用動力電池 第1部分：安全要求》《電動土方機械用動力電池 第 2 部分：電性能要求》2項國家標準。

以標準化助推電動工程機械高質量發展

為了響應國家市場監督總局和全國土方機械標準化技術委員會的部署，站在促進行業發展的角度，柳工主導編制了3項國家標準，參與編制了本次發布的電動核心零部件標準，并作為電動土方機械標準分技術委員會的承擔單位組織行業廠商、高校、檢測機構等有關單位參與了本次首批標準制定的全過程，同時派出資深的標準化專家承擔了《土方機械 高原隧道用純電動輪胎式裝載機》和《土方機械 高原隧道用純電動液壓挖掘機》技術評審組組長，為完善我國電動土方機械標準體系做出應有的努力。
 

《電動土方機械 術語》為行業內首個最早提出的電動工程機械國家標準，該標準識別了電動土方機械技術路線、典型關鍵零部件、充換電接口通訊等模塊的術語及其定義，統一了行業對電動土方機械基礎通用名稱的認識和規范。《土方機械 純電動液壓挖掘機能量消耗量 試驗方法》規定了純電動液壓挖掘機能量消耗量的試驗條件、試驗方法，以及電動挖掘機的續航能力評估、作業效率評估和能量效率評價的方法，解決目前國內外暫無續航能力評價方法或標準的問題，為行業提供科學的測試標準和理論依據。《土方機械 高原隧道用純電動輪胎式裝載機》識別了高原工況對產品的要求，包括安全、性能、維護、使用成本等方面，建立起惡劣施工環境下產品的標準，體現了高原隧道電動產品標準的專用性、完整性，填補國內、國際無高原隧道純電動產品標準的空白，服務國家重大工程建設。

由柳工牽頭制定的這3項電動工程機械標準，解決了行業部分電動工程機械無標可依的現狀，對推動技術創新和產業升級、引領電動工程機械行業持續有序發展和提升國內電動工程機械的標準影響力有著十分重要的作用。

久久為功定標準，促進行業創新升級

2014年，柳工在行業內最早開啟電動化研究之路，目前已走過了10年歷程。作為工程機械電動化的領軍企業，柳工電動化產品已遠銷海外30多個國家和地區，累計銷量突破5000臺，在港口、礦山、鋼鐵、煤炭等眾多領域得到了廣泛應用。柳工電動化解決方案以其卓越的性能和高效的服務，為客戶創造巨大價值，贏得全球客戶的廣泛贊譽。

在電動化發展歷程中，柳工洞悉到行業缺失電動工程機械標準，行業各主機制造商所研制的電動產品無標可依，所執行的標準不一致，標準的缺失給行業的電動產品推廣造成了一定的阻礙。于是，柳工率先提出承擔國家標準和行業標準制定工作以及成立電動土方機械標準分技術委員會。在全國土方機械標準化技術委員會的統籌規劃下，2023年10月，電動土方機械標準分技術委員會（TC334/SC3)落戶柳工，柳工為行業的發展進一步貢獻力量和智慧。分委會成立后，在全國土方機械標準化委員會的指導下，柳工投入大量資源組織、挖掘行業急需的電動標準，本次發布的7項國家標準正是經過嚴謹的前期策劃應運而生。

未來，柳工將充分依托電動土方機械標準分技術委員會（TC334/SC3)平臺，在全國土方機械標準化技術委員會的帶領下，跟行業同仁一起，共同建設我國的電動土方機械標準化體系，助推行業高質量發展。

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